零跑C10中控大屏幕后摄像头画面显示缺陷

投诉内容

你们好！不是投诉4S店，是投诉零跑汽车；我投诉建议：零跑汽车行驶在过程中，速度超30码以上，中控大屏幕汽车后面摄像头实时画面被强行关闭；我认为这个是重大安全缺陷(就类似于，现在的电动汽车隐藏式把手是一个缺陷，差不多同一个道理)现实情况：（a选项)30码以下看大屏;（b选项)30码以上看车内小小后视镜和左右后视镜；司机常年需要在a，b两个选项里面不断选择，这个做法本来就不人性化;a选项：眼睛扫描大屏幕，一目了然，看一秒钟即可；b选项：看车内后视镜再看左右后视镜，起码需2-4秒。在紧急情况下，司机的大脑怎么知道会能去选择正确的选项，我们是人不是神，正常做法是尽量要养成只有一个固定模式，而不是在紧急情况下还要2选1;举例1：汽车速度超60码以上时候，在发现前方突发车祸之类情况下，司机潜意识只会看大屏幕上显示的后面实时画面，是不会去看车内小小的后视镜和左右后视镜；而车祸的发生是一瞬间的，我就是因为这个缺陷，导致在2026年1月9号被后车追尾发生了交通事故(如果中控大屏幕后摄像头画面没关闭，我瞄了一眼中控大屏幕，发现后车刹不住了，我会加快油门(电门)，能快速逃逸，进而避免被追尾的)。举例2：汽车高速行驶，准备超车想变换车道的时候，可以先扫描一下中控大屏幕上后面汽车实时情况，便于是否选择某个安全时机超车；没有中控大屏幕后面实时画面，司机要看左后视镜一次，再看右后视镜一次，再看内后视镜一次，时间多了2倍呢。个人认为：电动汽车创新改进的中控大屏最大的优点就是能把后车实时画面呈现给驾驶员；放弃中控大屏幕的优点不用，逻辑是什么；而且现在零跑汽车不是无人全自动驾驶，是辅助驾驶而已;是要我们司机承担所有风险，为什么要剥夺客户的中控大屏幕后面摄像头实时画面功能；我开了10年特斯拉，特斯拉很人性化，后摄像头实时画面显示功能永远由客户自主是否选择;我个人认为零跑主管技术是故弄玄虚，脱裤子放屁多此一举，故意弄出30码以上把后摄像头实时画面关闭;美名曰提示：行车过程中请专注驾驶（把我们司机当傻子没事会一直盯着后车画面看）。曾经在2025年，我在零跑APP上建议了N次，希望能让我们客户能有选择权，能选择打开后面摄像头实时画面功能永不关闭；可零跑负责管理的永远不进步;恳请帮忙跟零跑负责技术沟通一下；请零跑汽车负责技术不要自己闭门造车，让客户承担安全风险。请软件升级让我们客户有选择权利，能让客户选择永久打开后摄像头实时画面;十分感谢。