领克09 EM-P双腔晃动严重 无阻尼调节

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本人购买的是2024款领克09?EM-P顶配车型，车辆配置了双腔空气悬架和CCD连续可变阻尼系统，但实际使用中却不支持悬架阻尼调节。车辆默认阻尼偏软，经过起伏路面、减速带或连续变道时车身晃动较多，影响日常驾驶的稳定性和乘坐舒适性。作为搭载双腔空悬和CCD系统的顶配车型，却无法根据驾驶模式或个人需求调节悬架软硬，导致相关配置的实际功能和使用体验大打折扣。同级别及其他竞品车型普遍能够提供悬架阻尼调节功能，本车在配置宣传与实际体验之间存在明显落差。希望厂家正视车主诉求，通过OTA升级或其他合理方式开放悬架阻尼调节功能，并针对默认阻尼过软、车身晃动较多的问题进行优化，同时向车主作出明确解释和解决方案。