车库实验室用户3852104
1.0分
没有优点
跑偏,售后厂家一直拖拉,未有效解决
拿车主当冤大头,忠粉变黑粉,一塌糊涂
加勒比海盗123
4.0分
首先是越级的性价比,不到15万的顶配价,能买到中大型纯电轿车的尺寸,还带高通8295P芯片、高阶智能驾驶。其次是省心的续航和补能,日常开,选500多公里续航的版本,一周通勤完全不用充电。补能速度也比同级别很多车要快的多。
不满意的地方,后排座椅不能放倒,如果追求后备厢空间,那这款车可能稍微差点意思。
同价位的车里,自主品牌已经算不上什么很牛的对手了。合资品质完全上来了,智能化也有了。
车库实验室用户3852116
2.0分
座椅舒适度高,内饰比较环保,配置还是比较高的。
电车肯定三电车机都得过硬才行,反正我的车动态续航7折左右,车机app一定距离无法连接,有点失望,驾驶质感一般。
缺点大于优点
ShinoBo
实际使用续航能达到500km左右,续航表现真实,可有效缓解里程焦虑。支持外放电,适合露营等场景。后排腿部空间充裕,后备厢容积大。悬挂调校偏舒适,适合家用,NVH表现优于丰田混动车。
车机系统反应速度、功能丰富度不及新势力品牌,UI设计较传统。不支持高压平台,快充功率偏低,落后于同级竞品。
一汽丰田bZ5综合了合资品牌的制造底蕴与新能源技术,性价比在合资车型中具备一定竞争力,适合注重安全性、续航真实性和品牌背书的保守型家庭用户。
阳光刚刚好
2765mm轴距带来越级空间表现,后排可轻松翘二郎腿。前排座椅可完全放平,形成“移动午休舱”。后备厢规整,地板下隐藏大容积储物格,常规状态可容纳3-4个登机箱。14.6英寸大屏 高通8155芯片,操作流畅度优秀,保留必要实体按键确保行车操作安全。
实际续航达成率约6-7折,高速工况表现尤其明显。悬架调校偏硬,滤震效果一般。隔音效果不理想,高速风噪路噪明显。
作为合资品牌冲击纯电市场的力作,铂智3X展现了丰田转型的决心。虽然在续航和舒适性方面存在提升空间,但以10万出头的价格来衡量,综合性价比优势明显。
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