加勒比海盗123
4.0分
总体优点挺多的,外观设计新颖,驾乘体验感丰富,科技感十足,空间设计合理,用车成本也很低,性价比十足。总体来说是同等价位车型当中的不二选择。
实际续航跟官方续航差距很大,有较大的提升空间。
去年8月刚提的车,开着很不错。不过,日常开车也比较少,不知道以后的质量问题如何,但就现在而言,我很满意这款车。
天蓬不是猪
开这个车有一个多月了,我觉得这款车最大亮点在于开起来特别顺滑轻巧,完全不像在开一辆大车,拐弯抹角、停车入库都挺轻松,对于我这种接送孩子上下学的女司机来讲,特别完美。
刹车有点儿软,我之前开宝马3系,完全不是一个脚感,有时候感觉刹不住,但其实也能刹的住,不过这种调校方式,很少见啊。
这个车的价格,我觉得有一点小贵,但是配置很丰富了,再加上灵活好开的驾驶体验,家用比较合适,感兴趣的可以去店内开一开这款车。
SUP55
这个车的价格确实比较不错,非常亲民,而且配置挺丰富。试驾感受了一下,开着和坐着都比较舒适,动力输出很平顺,给我留下的印象蛮好的。再有就是零跑这个品牌,在国产新势力阵营中,起码人家销量高、盈利高,所以感觉比较靠谱。
路噪风噪都比较大,感觉整体做工还是稍微有点粗糙,质感很一般。冬季续航打折严重,有里程焦虑。
缺点就是上面提到的那些,至于硬伤,我觉着也谈不上,其实都能够接受。结合价格和产品......我觉着性价比还是挺高的,适合家用。
有一棵大树
华为DriveONE 800V高压碳化硅平台电驱效率高,电耗低,续航水平出色。华为智能热管理系统使冬季续航保持率优异,5分钟超快充可补能200km左右。双电机四驱系统动力输出线性且可控,运动模式推背感明显,加速畅快。
溜背设计略微牺牲后备厢垂直高度,大件物品装载受限,后排头部空间也受到一定影响。零重力座椅按摩力度有点小,无法进行调节,感觉可以再优化一下。
鸿蒙车机系统响应快,支持连续语音指令,提供多场景模式。底盘调校水平不错,滤震性能出色,过减速带柔韧舒适。内饰采用环保材质,新车无异味,家用放心。
车库实验室用户3956716
1.0分
无无无无无
七天不到,电机就坏了
非常垃圾,七天不到,电机就坏了
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