丰田RAV4荣放此次实力再度升级，2.0L混动车型的加入，显著提升了其综合市场竞争力。得益于电动机的输出特性，车辆起步阶段更显平顺迅猛，动力响应直接，驾驶质感较传统版本有明显精进。同时，混动车型的燃油经济性优势在市区工况下尤为突出，百公里油耗仅需5L左右，能有效降低日常用车成本，兼顾实用性与经济性。配置层面虽非全系拉满，但精准覆盖了日常高频使用的安全及舒适性配置，每一分成本都用在刀刃上，做到了实用性与性价比的平衡，无多余冗余配置。

优点就是它的缺点

网上没赢过，现实没输过，这说的就是丰田车，虽然普拉多被很多网友说的一文不值，被各种车型吊打，但在世界其他市场，这款车依然很受欢迎。既然是给自己选车，那就没必要考虑别人的想法。换装2.4T混动系统之后，油耗降低是最大的变化，除了省下一些油钱，更重要的是可以延长续航里程，跑长途的时候很舒服。动力表现要明显好于此前的2700和3500，电机也让起步很舒畅。越野性依然是卖点，应对自驾游和日常通勤的恶劣路况不是问题。

屏幕升级为15.6英寸窄边框中控屏，车机搭载高通8155P芯片，支持多种手机互联、四音区免唤醒语音交互等，运行流畅度与功能丰富度领先同级燃油车。第五代THS混动系统优化电池和电机，综合油耗进一步降低，一箱油可以轻松跑1000多公里。

新车设计比老款变化主要集中在车头，全新的前脸和灯组造型，视觉上看起来更时尚。内饰设计更简约，但储物空间依旧非常多且方便，座椅乘坐舒适度也不错。动力出色，混动系统多年口碑良好，省油还有劲。