新车搭载第五代2.0L智能电混双擎系统，低速优先电机驱动，市区通勤行驶平顺安静，E‑CVVT 变速箱全程没有顿挫，拥堵路段跟车体验舒适。加注92号汽油即可，日常市区综合油耗基本维持在百公里5L上下。底盘采用前麦弗逊、后双叉臂独立悬架，面对路面细碎颠簸过滤到位，高速行驶车身稳定性不错。标配TSS 4.0智行安全套装，全速域自适应巡航、车道居中保持、主动刹车一应俱全，长途驾驶能够有效减轻疲劳。轴距2690mm，后排地板近乎纯平，满载五人不会过于局促；后备箱空间规整，后排座椅放倒后拓展能力强，满足家庭出游、采购装载需求。

外观方正硬朗，头灯点亮后也极具标志性，尤其是造型动感的轮毂点缀后，整车看起来更为年轻。内饰宽敞舒适，大尺寸中控屏显示清晰，储物空间也宽敞。动力充沛，具备适时四驱能力。

最满意的是动力，高原爬坡动力随叫随到，油耗也确实降下来了，比老款省不少。非承载车身加托森四驱，走烂路心里特有底，那种“哪儿都能去”的安全感是其他车给不了的。实体按键保留得好评，越野时候盲操比戳屏幕靠谱一万倍。

最满意的就是舒适性，座椅软硬适中，腰部支撑到位，开长途不累。混动系统油耗确实惊喜，这么大个车市区通勤才6个多油，静谧性也做得很好，胎噪风噪隔绝到位，车内很安静。空间够用，保养免费省心。

外观设计年轻时尚，犀利的灯组，跨界风格浓郁的轮拱包围，几何感十足的轮廓，都展现出个性十足的视觉效果。中控屏车机屏幕大， 显示清晰，内饰宽敞舒适，座椅柔软。动力平顺，体感舒服。