后轮转向搭配空气悬架，让5米大车掉头灵活。坑洼滤震到位，德系底盘扎实安稳。纯电续航满足日常通勤，馈电油耗偏低，长途无续航焦虑，家用养车成本低。二排独立座椅舒适度高，整车满载出行够用，行云智驾高速、城区通勤实用性强。

作为城市通勤代步车，大众ID.3整体性价比突出，是兼顾好开、省钱的家用纯电小车，日常代步体验十分贴合刚需用户。车型采用后置后驱布局，搭配短轴距设计，转弯半径小，转向轻盈精准，市区穿梭、窄路掉头、停车都十分灵活。德系底盘调校扎实紧致，过减速带、烂路滤震干脆，高速行驶也不飘，稳定性远超同价位多数电车。用车成本低，长期代步压力小。

这款车的科技感极强，无论是外观还是内饰设计，都显得非常科幻。配置相当丰富，大屏幕显示效果很好，系统UI设计也不错，功能很多，可玩性极强。动力表现中规中矩，日常开肯定够用，续航也说得过去。

1.续航短但精确，夏天表显400km，就绝对能跑390km。2.操控比一般品牌要好，这个就要把价位放在20万以下纯电车，宝马i3确实属于第一梯队，除了弯道要比燃油宝马更沉，更容易推头，但也要比其他品牌要好，这个大家试试就知道了。3.便宜，卖30多万的时候一点也不推荐，但现在16万的裸车还在挑什么啊

虽然是电动车，但依然延续了品牌驾控质感出色的基因，转向精准、底盘扎实，过弯支撑性非常不错，对路面细碎颠簸的过滤也很柔和，驾驶质感远超同价位车型。轴距达到2802mm，后排腿部空间充裕，日常家用足够。CLTC纯电续航里程达到510km，续航很扎实，日常通勤一周一充无压力。