1、颜值高，我这是聪明款，前脸相比老款更好看了，而且车标还能点亮，很有科技感。2、底盘好，虽然是电动车，但也保持了德系车的优秀调校，底盘很扎实。3、续航足，大众ID.3一点也没有虚标，续航很充足。

一直比较喜欢大众，而途观也是国内SUV曾经的翘楚，卖了那么多年，无论是销量表现还是口碑，都非常不错。选择插电混动版也是大势所趋，毕竟已经进入新能源时代了，还是要跟上！车子本身确实不错，没啥大毛病，用着很省心。

设计比较精致、扎实，毕竟是大众嘛，这个实力和技术储备还是在线的。机械素质不错，虽然是电车，但是底盘调校对于驾驶质感的影响还是蛮大的，这点我比较看重。动力输出平顺线性，不是很激进的那种，容易掌控，舒适性表现也尚可。

最大的优点还是用车成本低，尤其适合一年行驶里程比较多的人。电费相比燃油费用省了不少，而且续航表现也比较“实在”，仪表显示的动态续航和实际行驶情况基本不会让人焦虑。操控也是比较满意的地方，底盘扎实，转向精准，开起来有一定驾驶乐趣。

新车搭载全新插混系统，CLTC纯电续航157km，日常通勤可纯电行驶，实测续航达成率可观，支持快充，亏电状态油耗也就4L/100km左右，还可加注92号汽油，长期用车成本低廉。油电切换调校成熟，发动机介入平顺，没有明显顿挫。底盘延续德系风格，前麦弗逊加后多连杆悬架，高速行驶稳定扎实，变道侧倾控制到位。配置十分全面，三屏智舱搭配8155 芯片，操作流畅；前排座椅通风、加热、按摩一应俱全，后排空间宽裕，兼顾家用与商务场景。整车轴距2871mm，车内用料扎实，隔音表现良好，同时配备行云智能辅助驾驶、记忆泊车、3.6kW外放电等实用功能，长途出行更轻松。