最大的惊喜就是省钱，家里有充电桩，电费跟以前加油比简直可以忽略不计，保养也比燃油车简单便宜不少。操控没得说，还是宝马那个味儿，底盘稳，转向准，市区里开特别灵巧，提速超车很有信心。空间也挺给力，后排和后备箱都足够大，家用完全没问题。

驾驶感受接近传统燃油车，比一般电动车更稳健，高速变道和过弯时侧倾极小。底盘调校专业，过减速带表现优异，座椅采用增厚海绵设计，长途驾驶舒适性突出。搭载华为乾崑辅助驾驶系统，能智能识别限速、斑马线，对加塞车辆反应及时，支持高速自动超车。

最让我满意的是它开着特别稳，尤其是跑高速的时候，德系的底盘质感确实好，从油车换过来几乎不用适应。续航显示非常实在，表显多少基本就能跑多少，不会像有些电车那样虚标，这让日常规划电量很安心。再有就是空间大，后排地台纯平，后排中间坐人也不难受。

内饰豪华感挺足，坐进去感觉这钱花得值。语音助手特别好用，开关空调、调温度、设导航、切歌、甚至开关天窗，动动嘴皮子就行，识别挺准。平时城里开，动力完全够用，运动模式下提速挺快，变道超车有信心。空间方面，后排挺宽敞，家用完全没问题，拉点东西也方便。

虽然现在新势力品牌众多，但是我觉着，无论燃油车还是电车，都还是大厂相对靠谱，起码不会说跑路就跑路。ID.4 X这款车我觉着还是挺不错的，没有那么多花里胡哨的功能，就是简单好开，而且空间也比较宽裕，实用性非常好。