阳光刚刚好
4.0分
2765mm轴距带来越级空间表现,后排可轻松翘二郎腿。前排座椅可完全放平,形成“移动午休舱”。后备厢规整,地板下隐藏大容积储物格,常规状态可容纳3-4个登机箱。14.6英寸大屏 高通8155芯片,操作流畅度优秀,保留必要实体按键确保行车操作安全。
实际续航达成率约6-7折,高速工况表现尤其明显。悬架调校偏硬,滤震效果一般。隔音效果不理想,高速风噪路噪明显。
作为合资品牌冲击纯电市场的力作,铂智3X展现了丰田转型的决心。虽然在续航和舒适性方面存在提升空间,但以10万出头的价格来衡量,综合性价比优势明显。
做个厚道人
因为此前的纯电车型销量不佳,合资品牌在中国市场已经拼了,不仅加快了推出新车的步伐,价格也越来越低,比如铂智3X。虽然是紧凑型SUV定位,但车身尺寸一点不小,后排空间非常宽敞。作为一个代步车,这车就是标准的丰田车,很顺滑、很轻盈,主打舒适。配置水平不低,已经看齐同价位的自主品牌车型。
底盘质感一般,感觉缺乏厚重感,没有采用后轮独立悬架影响了操控性和舒适性。
总体来说,这是一辆丰田按照自主品牌标准打造的纯电动SUV,很值得入手,毕竟丰田短期内不会退出中国市场。
眼不见为净
空间真的很大,坐满全家一点也不挤,储物多且实用。细节贴心,比如B柱身高刻度线特别暖心。驾驶体验稳健,智能辅助和车机反应都很流畅。
续航有点短,夏天跑城里和高速都没达到标称,冬天续航更是个未知数。车机界面普通,软件不多,但语音控制挺好用。
整体性价比高,空间大配置丰富,品牌靠谱。续航稍弱但可接受,日常家用和通勤都挺合适,值得考虑。
扒猪脸哼哼哼
外观确实挺好看,尤其是发光车标和贯穿尾灯,空间也够用,后排不顶腿,后备箱还能装。动力好,起步轻快平顺,没有那种晕眩感,市区通勤很舒服。用车成本是真低,充一次电能跑一周,比加油省太多了。
中控大屏看着高级但功能少。
这车当个城市代步工具挺称职,颜值在线还省钱,尤其现在优惠幅度大,性价比确实高。而且还是本田品牌,不跌面,操控也确实有一首,比同价位的电车都好开。
一路火花带闪电
1、颜值高,广汽本田P7外观设计非常科幻,尤其是前脸,很有辨识度,开出去回头率也很高!2、操控好,即便是电车,广汽本田P7也保持了本田一贯的优势,能让我感受人车合一的驾驶乐趣。3、配置高,无论是辅助驾驶还是舒适配置,都不输造车新势力,日常使用很爽!
就是隔音差点意思,尤其跑高速的时候。
总体来说,广汽本田P7我还是很满意的。
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