雷克萨斯纯电动车值得入手吗？答案是完全可以放心选购。先不提丰田在电动化技术领域的深厚积淀，单看UX300e这款主打欧洲与日本本土市场的雷克萨斯纯电车型，其内饰的豪华质感与行驶表现，均达到了品牌一贯的严苛标准。车辆搭载的电动机输出平顺线性，加速过程轻快利落，相比传统2.0L自然吸气发动机的驾乘体验更为舒适。松开加速踏板后，车辆会像燃油车一般顺滑滑行，完全没有多数纯电动车令人不适的拖拽感。底盘调校偏向硬朗风格，甚至透出几分欧洲车型的操控韵味。配置层面也诚意满满，座椅加热、方向盘加热等功能实用性拉满，日常使用便捷又贴心。

最满意的是电子外后视镜带来的实用提升，雨天能完全消除侧窗水汽干扰，下车时屏幕显示有效预防“开门杀”。驾驶体验出色，CDC悬挂在不同模式下差异明显，运动模式支撑到位，舒适模式滤震柔和。外观设计个性十足，初号机前脸和马3两厢侧影非常独特。内饰人机工程优秀，扶手箱和杯架设计贴心。

最满意的是马自达独特的设计理念和出色的操控体验。全车9处风道设计极具匠心，尤其是机盖和D柱的风道，将美学与功能完美结合。驾驶感受保持了马自达一贯的“人马合一”理念，方向盘手感出色，刹车线性，悬挂在舒适模式下既能过滤颠簸又保留清晰路感。电耗表现优秀，百公里14.9度电，续航扎实。

我其实一直不太接受电车，但是因为指标问题，所以第二台车就买了它。图个新鲜，开的频次相对比较多，我觉着还是挺有意思的，动力输出很直接，加速非常痛快。智能化配置确实挺丰富，这点不错，我到现在还在学习中，没有完全弄明白。

虽然是丰田SUV，但价格非常实在，已经和比亚迪同级别车型相当。丰田的品控加上比亚迪的电池，确实可以说是双保险。铂智3X是一款空间很宽敞的SUV，后排座椅舒适度不错。电动机的动力输出非常畅快，驾驶感受很轻松。配置水平不算很高，但也可以满足日常需求。