通常人耳对于2000-4000 Hz的声音最敏感，实际测试中，该车的噪声信号主要分布在中心频率为40-2000Hz的区间。不同车速下，噪声信号在63Hz、126Hz、1260Hz处出现峰值,主要由发动机和传动系统引起，并不属于人耳敏感范畴。

　　从图中不同车速噪声的总级值来看，集中于人耳敏感区的声音“响度”锁定在60dB至70dB之间。随着速度的增加，噪声总级值大小呈略微增大的增势，并且后排座椅比前排驾驶员处噪声略高几分贝，车内平均值在62dB上下。以我们日常生活中常接触到的声音来做参照，如空调制冷时噪音在47dB上下，而电动剃须刀的工作噪声约为67dB，可见在测试过程中广汽三菱欧蓝德的车内噪音对乘员舒适性影响非常有限。