2国内首测丰田新款86 赛道圈速测试赛道测试

　　赛道圈速是衡量一台性能车综合素质的最好舞台，为此我们又一次来到了北京锐思赛车学校，看看新86在易车网的赛道圈速榜上能排到怎样的位置。当然，赛道测试需要专业的车手，于是我把新86交给了我们的“圈养车手”杨淞文，下面就听听他怎么说。（以下为杨淞文叙述）

　　虽然经历过不少次大大小小的比赛，但长时间激烈驾驶一台后驱车的经历仔细想想还真是几乎没有，这次的机会对我来说也算是尝试和挑战。我对后驱车是充满敬畏的，即便是一台只有200马力的86，在赛道中也不敢掉以轻心，当然也有一部分原因是不想同事的这台新车最后被拖走。

　　什么是“乐趣”？乐趣是这台车完全的可控，完全的让你随心所欲；乐趣是这台车充满挑战，永远不会让你觉得无聊；乐趣是这台车足够的顽皮，会不经意间突然吓吓你，但一切却依然在你的掌控之中。

　　我想说我手下的这台86完全做到了，它表现出了足够的宽容度和挑战性，在试驾过程中出现了N多次不经意的飘移动作，事后看来也许会觉得很危险，但坦白说，当时在车内的我不曾有一丝恐惧和惊慌。看啊，屁股甩起来了，不用慌张，慢慢的收油反打，再慢慢的给油找回，一个飘移动作不经意之间就本能的完成了。