北京奔驰C级发动机凸轮轴滤网脱落

投诉内容

本人于2023年7月份在苏州奔驰4s店购买奔驰c260L一辆，全程在此4s店规范保养，无改装无事故。2026年7月14日车辆三年质保到期，质保期满仅14天后，发动机突然出现故障，经4s店拆检：凸轮轴中心阀滤网脱落，凸轮轴异常磨损，需要更换凸轮轴及相关部件，维修费用报价总计26960元。 根据车辆名牌，本车搭载M254（型号254915）发动机，制造年月为2023年4月，属于2024年7月前生产的缺陷批次。 经过查阅相关资料以及公开信息及同类车主投诉反馈，奔驰M254发动机凸轮轴中心阀空心螺栓滤网存在压边工艺缺陷，使用中易脱落，脱落后堵塞机油油道，直接导致凸轮轴异常磨损，严重时机油压力异常，动力中断，发动机抱死等重大故障。该缺陷高发于4万至6万公里区间，本车行驶46000多公里出现该故障，完全符合缺陷特征。 经多方证实，奔驰厂家已针对2024年7月前生产的M254发动机发布内部技术服务公告（TSB），要求经销商对涉及批次车辆执行预防性免费更换凸轮轴中心阀螺丝，包含配件，机油，机滤及全部工时费用，且无论是否出质保均可享受该政策。2024年7月后新车已全部装配改进型部件，证实原车配件存在设计缺陷，全国多地车主已按该政策成功完成免费更换。 然后：1.奔驰厂家从未向本人发出任何预警通知或召回通知，也没有在质保期内主动排查该已知缺陷。 2.4S店拆检已确认滤网脱落（有聊天记录及拆检照片为证），但是仍然要求本人承担近万元的维修费用，拒绝执行TSB免费维修政策。 3.本人要求4s店出具正式的书面拆检报告及6月底全车过保检测的完整记录及结果，4s店至今拒绝提供，并回复我说这是他们内部资料，我无权查看。只提供一份检测项目都没有的结算清单。 4.本人6月底在4s店进行全车检查时被告知无异常，不到一个月时间，安全行驶的情况下发动机核心部件就出现了重大故障。 本人诉求:1，要求奔驰厂家及4s店按照TSB政策，100%免费维修，免除全部配件及工时费。 2,要求4S店依法出具正式拆检报告，确认凸轮轴中心阀滤网脱落及凸轮轴磨损情况。 3，要求奔驰厂家书面确认本车辆是否属于TSB涉及批次，并说明为何从未通知本人进行预防性更换。 4，赔偿因本次故障拆检车辆维修导致的二手车贬值损失 5，呼吁对奔驰M254发动机凸轮轴中心阀滤网脱落缺陷启动缺陷调查，责令厂家公开召回。