2016年二季度汽车投诉分析报告

　　（六）、轮胎：

　　轮胎开裂问题投诉已成为2016年二季度故障问题之首，投诉量达上千宗，绝大多数集中在通用部分车型所使用的普利司通轮胎上。实际上，轮胎由于受到伸张、压缩和摩擦容易引起胎温升高，如果散热效果差有可能会加速轮胎橡胶的老化；除此以外轮胎气压以及道路条件也会加速轮胎开裂。除此以外，轮胎磨损问题投诉量环比一季度也出现小幅增长，其中佳通轮胎相关投诉相对偏多，应引起消费者及整车厂家的关注。

　　（七）、车身附件及电器部分：

　　1、车内异味

　　2016年二季度，车内异味问题依然是车身附件及电器部分的首要典型故障。不仅此前美系车投诉问题依旧较多，德系、欧系车型的身影也出现在投诉中。驾乘者对于车内异味问题的敏感度较高，决定于甲醛等有害气体可能会危害到车内乘员的健康，且直接影响驾乘舒适度，并且与车辆品牌的定位有较大关系。但尽管如此，如果车内出现较为异常的味道时应引起警觉，以免因长期接触有害物质而影响到自身健康。

　　2、空调问题

　　由于二季度正值入夏时节，空调问题投诉又开始集中出现。实际上空调问题每年都会有大量消费者进行投诉，多次呼吁但厂家都未能予以解决。在二季度投诉中，空调制冷效果差、空调压缩机等投诉问题又开始持续增加。面对空调制冷效果差等问题的出现，厂家多会对这种季节性问题采取冷处理方式，并没能主动给予解决方案。而遇到此类问题的消费者则倍感无奈，每年到使用空调时都将面临同样的问题。

　　3、车身生锈

　　本季度车身生锈问题同样较为集中，在车身附件及电器部分中排到第4位。从投诉中了解到，由于喷涂防锈涂层出现纰漏，以及相应的防腐处理存在缺陷，所以出现了严重锈蚀。由于内部锈蚀位置较为隐蔽，平时在使用过程中消费者无法及时察觉。目前，长安乘用车及比亚迪等自主品牌出现此类问题较多，从这一点来看，生产工艺的落后以及出于对成本的控制而较少防锈工序，应为生锈问题的罪魁祸首。