特斯拉Model Y车门内部饰板表面掉漆

投诉内容

车辆尚在质保期内（质保期：4年/8万公里，截止日：2028年10月22日）。车主本人于2026年8月13日上午发现该车辆主副驾驶的车窗控制按键面板区域（详情请见图片）发生大面积涂层起皮、掉漆现象。本人确保车辆日常正常使用，日常洗车也是特别注意，确保车内的该部位从未喷洒内饰清洗剂、香水等，该部位也没有发现液体泼洒痕迹，且无外力磕碰损伤，本应属于零部件本身涂层材料、生产工艺缺陷。本人于2026年8月13日上午10点多点到达长沙星沙特斯拉中心，准备申请质保，因突然发现的该面板掉漆情况，遂未预约临时到店处理。到店后向前台工作人员张某朋说明了详细情况，张某朋遂接待了我，但是以现场维修的车辆过多，人员人手不够等理由，一直到12点20分左右才找来了售后主管（名字不知道），对我车辆进行检查，当时有三名工作人员对我车辆主副驾驶车门的控制面板进行检查，经过几分钟的检查和拍照、录视频后，售后主管告知我，说现在不能答复我说是否能够进行保修，需要将视频和照片上传到特斯拉质量分析部进行分析，才能确定是否能够保修。随后就告知我要回家等待是否保修的结果，说会通过电话告知。同日12点20左右，我开车回到家，一直在等待星沙特斯拉中心的通知电话，但是迟迟未等到电话，我在16:58分，对其询问结果，该员回复说“今天会有结论出来的，晚些会和您联系”、18:00分，我再次询问该员结果，该员继续回复“当前没下班，要加班，今天有回复”，一直等待到19:39分，该中心073182840515的电话来电，来电告知人员是张某朋，告知我说质量分析部实际下午就出结果了，但是没有及时告知我，说是对方原本拒绝质保，经过该员向质保分析中心反复申请，才同意质保主驾驶车门饰板，副驾驶车门饰板因是人为因素导致的，说有外部液体导致掉漆区域表面附着力降低，一搓就搓掉了，说还存在副驾驶车窗控制区域有起泡的情况（我当日在家录制的该掉漆区域的视频和照片，未发现副驾驶车窗控制区域有起泡的情况），遂予以拒绝质保，只同意更换主驾驶车门饰板（只能整体更换），副驾驶车窗控制区域掉漆就拒绝更换，本人遂予以拒绝。现在要求申请质保，对左右车门车窗控制区域涂层大面积脱落予以更换处理。