长得好看，但是它的缺点是要人命的

一辆拥有宝马精髓的电动车，驾驶质感延续了宝马一贯的特点，后置后驱布局搭配50:50前后配重，过弯平稳、方向盘指向精准，开惯燃油3系的用户能无缝衔接。动力输出线性，零百加速6.2秒，日常通勤和高速超车都绰绰有余。续航表现稳定，市区开空调真实续航约400km，一周充一次电即可。内饰双联屏搭配iDrive 8.5系统，操作流畅，隔音效果出色，高速巡航胎噪风噪控制良好。

作为一款德系车，奥迪Q4 e-tron的底盘调校非常出色，行驶平稳扎实，操控灵活，日常通勤很顺手。因为是基于纯电平台打造，车内空间利用率很高，后排地台平整，储物实用，电动尾门也很便捷。续航非常扎实，无明显虚标，日常市区电耗可控，能够满足家用通勤需求。

颜值很高是这款电动车的核心卖点，溜背造型搭配贯穿式尾灯与可发光品牌标识，科技感与运动感拉满，隐藏式门把手进一步优化了车身线条。电动机的动力输出线性平顺，不会有突兀的窜动，零百加速3.4s，比较跑车级别的加速。底盘调校扎实，过滤颠簸细腻，高速变道稳定性出色。此外，59英寸贯穿式广域屏拥有极强的科技感，操作流畅，Bose音响与氛围灯更是提升驾乘氛围。

全系标配iDrive 8.0车机系统、高通骁龙8155芯片、5G网络、自动泊车及循迹倒车功能，超声波雷达从8颗增至12颗，响应更快更准。前排座椅加热、驾驶席腰部支撑等配置下放至中低配车型，乘坐体验更舒适。终端优惠后裸车价低至20万内，性价比显著提升。